交通部:京津冀交通一体化规划已获批

资料图:2014年11月5日,2014年亚太经济合作组织(APEC)领导人会议周正式启动。为保障APEC期间空气质量,天津和河北的石家庄等10个城市实行机动车尾号单双号限行。中新社发 翟羽佳 摄
资料图:2014年11月5日,2014年亚太经济合作组织(APEC)领导人会议周正式启动。为保障APEC期间空气质量,天津和河北的石家庄等10个城市实行机动车尾号单双号限行。中新社发 翟羽佳 摄

中新网11月26日电 交通运输部新闻发言人刘鹏飞今日表示,《京津冀协同发展交通一体化规划( 2014 – 2020年)》已获批,近日即将印发。

交通运输部26日举办例行新闻发布会,通报交通运输2015年更贴近民生10件实事的进展情况,并回答媒体关注的问题。刘鹏飞在发布会上透露了 上述消息,他指出,据了解,11月初,经国务院及京津冀协同发展领导小组同意,交通运输部联合国家发展改革委制定的《京津冀协同发展交通一体化规划( 2014 – 2020年)》已获批,近日即将印发。

刘鹏飞介绍,目前,京津冀交通一体化一批重点工程取得积极进展。轨道交通方面,一是配合国家发展改革委,会同中铁总公司等加快干线、城际铁路建 设。京津城际延伸线已于9月20日通车,津保铁路将在年底前通车,京张铁路、京滨城际、京唐城际、京霸城际力争年内开工,京沈客运专线北京至承德段继续加 快建设,廊深城际等正在开展前期工作,首都机场到北京新机场的联络线正在加快规划。二是积极推进市郊铁路建设。北京已初步确定第一条样板线为平谷线,线路 全长72公里,其中约22公里穿过河北,目前该线走向及站位设置细节正在规划中。天津市已开通津蓟市郊客车、京蓟城际快速列车,津蓟市郊客车日均客流量近 万人次,是去年的4倍。

公路方面,主要是继续推进首都地区环线廊坊段建设,加快北京通州至大兴段项目前期工作。京秦高速天津段将在今年底建成通车,河北省界段、平安城至大安镇段两个项目已于10月份获得工可批复,力争年底前开工建设。

水运方面,主要是推进天津、河北港口资源共享与统一监管。推进沿海港口码头建设,黄骅港矿石码头一期工程建设已完成主体工程,唐山港煤炭、散货 码头项目已开工建设。天津港东疆集装箱码头二期工程、天津港南疆原油码头、秦皇岛港深水航道等项目在等待批复或前期准备当中。开展了渤海中西部(京津冀周 边港口)水域锚地、航(道)路资源共享研究,研究建立新的津冀沿海航区海事综合监管机制。

京津冀在运输服务一体化方面也取得了显著成效。编制了《京津冀城乡客运一体化改革总体方案》,加快京津冀道路客运班线公交化改造,加快推进京津 冀道路客运联网售票与客运联程运输发展。目前,天津机场在北京南站、八王坟客运站等设立了异地城市候机楼,首都机场开通了至六里桥客运主枢纽的机场巴士线 路,南苑机场实现了数据信息的初步接入,京广高铁北京至邯郸段高铁站“站站通公交”工程也在加快推进。


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